2018年3月20日，联合国世界车辆法规协调论坛（UN WP.29）多工况噪声法规非正式工作组（ASEP IWG）第七次会议在长春召开，本次会议由联合国欧洲经济委员会主办，一汽研发总院、汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室承办，《汽车技术》编辑部、《汽车工艺与材料》编辑部、《汽车文摘》编辑部、一汽院士工作站协办。

中国汽车工程学会理事长、一汽总工程师李骏院士，研发总院院长徐世利出席会议并致欢迎辞，研发总院副院长李红建主持了开幕式。ASEP IWG工作组主席Louis-Ferdinand Pardo、世界汽车制造商联合会（OICA）噪声工作组主席Hans-Martin Gerhard，以及来自中国环保部、德国交通部、日本国土交通省的政府代表及ISO、OICA等国际组织，保时捷汽车、沃尔沃汽车、菲亚特克莱斯勒汽车、通用汽车、雷诺汽车、日产汽车、日野汽车等汽车行业的专家共60余人参加了此次会议。

李骏院士和徐世利院长分别对世界各国专家来到一汽共同推动ECE噪声法规的修订与发展表示欢迎，要求一汽噪声法规专家团队在环保部的领导下，加强国际汽车技术合作，全力支持会议的顺利召开，并希望在未来的ECE R51法规ASEP噪声试验方法及限值修订过程中与中国第一汽车集团有限公司及同行业单位更加密切合作，共同促进汽车行业的进步。

ASEP IWG工作组主席Louis-Ferdinand Pardo高度评价了一汽集团和中方团队为大会的圆满召开作出的努力，并肯定了中国噪声法规专家团队在WP.29 GRB中的积极工作，对中、欧噪声标准法规领域共同研究和协作取得的成绩表示赞赏。

一汽举办此次国际行业会议旨在突出振动噪声与安全控制国际前瞻方向的同时，持续打造一汽国家重点实验室的行业知名度，促进集团公司了解欧盟噪声标准的发展动向，参与国际、国内噪声法规的制定，逐渐接近国际汽车发展的前沿。

ASEP是2016年联合国世界车辆法规协调论坛噪声工作组（WP.29 GRB）成立的下属机构，主要负责修订ECE R51法规附录7的ASEP噪声试验方法及限值。此次会议与会的专家代表将共同协作，按预定工作计划完成对ASEP噪声试验方法及限值的修订，形成的标准修订草稿将作为工作文件提交给WP.29 GRB会议继续讨论，并最终作为ECE R51法规新附录7颁布实施。