以1.0 L增压直喷发动机为例,为解决油气分离效率低致使增压器效率下降及小排量增压发动机油气分离装置布置困难等问题,采用了将粗分离功能、精分离功能、回油功能和压力控制功能有效集成的设计方案,通过有限元分析方法构建了分离器效率和结构强度模型,根据仿真结果对集成式油气分离器结构进行优化。试验结果表明,采用集成式油气分离器的1.0 L增压直喷发动机,机油携出量≤0.5 g/m~3。《汽车文摘》知网阅读《汽车文摘》超星手机端免...

汽油低温燃烧是一种具备高效率、低排放潜力的新型燃烧方式。本文介绍了发达国家的国家实验室联合多个企业及高校伙伴进行的汽油低温燃烧技术研究的最新成果,研究内容包括汽油喷雾分析、低温燃烧数值模拟、单缸机实验研究和低温燃烧火花助燃技术,希望能够为读者了解汽油低温燃烧技术提供参考。《汽车文摘》知网阅读《汽车文摘》超星手机端免费阅读《汽车文摘》维普阅

内燃机是许多机械的重要动力来源,它的结构及工作原理导致了其工作环境的严苛,而活塞环正好是极端高温的直接接触部件,因此对其使用性能要求较高。现代内燃机的发展方向是高速度、高效能、大功率,对此有必要对活塞环的使用性能做进一步研究改进,以适应其新的工作环境。本文对活塞环的外形、材料和表面处理等制造方面的技术重要研究点进行了阐述,并分析了其优缺点,对未来活塞环制造技术的提供了思路。《汽车文摘》知网阅读《汽车文...

本文对混合动力汽车电源上下电管理方法及故障诊断策略进行了研究,并与传统汽汽车进行了对比。分析了基于CAN网络通信的电源上下电管理的控制流程,并对混合动力汽车高压上下电和运行过程中可能出现的故障进行了分析并确定故障机制。最后,在某样车上进行了高低压上下电控制方法的测试验证。《汽车文摘》知网阅读《汽车文摘》超星手机端免费阅读《汽车文摘》维普阅

V2X技术已成为汽车智能化和网联化的重点研究方向之一,而基于蜂窝通信的C-V2X技术会在未来2年内广泛商业化应用。作为技术成熟和商用的标志,相应的测试标准分析和测试方法研究也是必不可少的。本文首先对测试标准进行了分析;其次对试验室内底层通信性能、协议一致性测试目标、系统架构、测试方法及评价准则进行解读;最后提出了一种外场测试方法。希望能为企业制定评价准则提供参考,为V2X整体商业化演进奠定基础。《汽车文摘》知网...